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Ce que nous avons construit
 
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Nous retraçons ici les faits saillants de Canadair, les grandes et petites réalisations dont nous avons été les maillons.

Nous avons prouvé notre polyvalence, nos talents de conception, de mise au point et de production et, par-dessus tout, notre capacité de réaliser des produits dont la qualité et la fiabilité les rendent uniques au monde.

Nous avons connu des hauts et des bas suivant le carnet de commandes, les ballottements entre employeurs mais nous nous sommes serré les coudes, nous avons travaillé toujours pour améliorer nos acquis.

D'une vocation militaire à la grande envolée commerciale, de la création à la sous-traitance, des milliers d'avions ont sillonné le monde grâce à nos efforts et à notre persévérance.

Depuis la naissance de Canadair en 1944, nous avions construit pas moins de 3 900 aéronefs à l'heure où nous commençons notre histoire en 1965. North Star, Sabre, Silver Star, Argus, Yukon, Cosmopolitan, Tutor, CF-104, Freedom Fighter, tel était notre carnet de commandes avant le Challenger. Doyenne des entreprises aérospatiales québécoises, Canadair est celle qui a l'expérience la plus longue, la plus vaste et la plus diversifiée.

C'est la seule entreprise au Québec qui soit en mesure d'imaginer, de créer, de fabriquer, d'assembler et de faire décoller ce qui peut voler.

Ce que nous avons construit sous 3 employeurs

1965
  • Premier vol du CL-44J
1977
  • Les prémices du Challenger
1986
  • Contrat du CF-18
  • Boeing 767
  • CP-140 et P-3C de Lockheed
1966
  • Début du programme du CL-215
1977-1978
  • Montage, fabrication et premier vol du Challenger 600
1987
  • Lancement du biturbopropulseur CL-215T
  • Commande pour le CL-289
1967
  • Northrop, l'avion supersonique CF-5
1981
  • Centres de service à l'étranger
1989
  • Lancement du programme Regional Jet
1968
  • premier vol du CF-5
  • CL-84-1
1982
  • Premier vol du Challenger 601
1990
  • CL-289
1970-71
  • Tomcat F-14 de Grumman
  • Mercure de Dassault
1984
  • Le Challenger accède à la renommée internationale
1991
  • CL-415
1972
  • CL-89
  • CL-251 de Dassault
  • Falcon 10 de Dassault
  • Electra CL-252 de Lockheed
1985
  • Poursuite des travaux du CL-227
1992
  • Formation du Groupe aéronautique
1973
  • Sous-traitance Boeing
.. 1993
  • Global Express
1976
  • Étude du LearStar 600 ou les prémices du Challenger
  • Orion P-3C de Lockheed

1994
  • Challenger 604


1995
  • Sous-traitance pour McDonnell Douglas


1996
  • Premier vol du Global Express
  • 129 avions sont sortis de l'usine


1997
  • CRJ-X - Regional Jet de 70 places


1998
  • BRJ-X - Regional Jet de 90 places
  • Learjet 45
  • Certification du Global Express


1999
  • CRJ-700


2000
  • Lancement du programme CRJ-X